摘要
?市场在今天(12月21日)迎来较为强势的反弹，经历三周的大小轮跌，小盘破位加速的走势后，市场多头力量重新以船舶和石油为核心集结，竖起中字头大旗发起反击。形成大小齐涨，蓝筹领先的反弹格局。
?从原则上看，上证指数在昨天(12月20日)触及MA后立刻做出了放量上涨的反击。这也是本轮调整过程中的第一次反击动作，也破除了阴量大于阳量的不良惯例，量价配合较好。目前走势有利于后市震荡后，重新形成向上的第二波攻击，以前期高点作为目标。交易者需要谨慎的不是依托于MA的震荡，反而是突然向上的直接攻击，后者反而有可能形成下一轮破位下行的跳水平台。
?周二美国三大股指集体上涨；欧洲三大股指集体上涨。今日亚太股市多数下跌。隔夜美元指数创十四年高位之后回落。人民币兑美元中间价报6.，下跌21点。恒指今日上涨，截至收盘，恒生指数收报.80点，上涨80.74或0.37%；恒生国企指数收报.63点，上涨48.22点或0.52%。大市成交.14亿港元，较前一交易日回落。恒生行业指数中，综合业、公用事业、电讯业小幅下跌；其他行业均上涨
?12月21日，“沪股通”今日净流入，每日亿元额度，截至收盘净流出1.51亿元，当日剩余.51亿元，占全日额度.16%；“沪市港股通”每日亿元限额，截至收盘净流入16.37亿元，当日剩余88.63亿元，占全日额度84.41%。“深股通”今日净流入，每日亿元额度，截止收盘净流入3.66亿元，当日剩余.34亿元，占全日额度97.18%；“深市港股通”每日亿元限额，截止收盘净流入3.45亿元，当日剩余.55亿元，占全日额度96.71%。
每日复盘笔记
市场在今天(12月21日)迎来较为强势的反弹，经历三周的大小轮跌，小盘破位加速的走势后，市场多头力量重新以船舶和石油为核心集结，竖起中字头大旗发起反击。形成大小齐涨，蓝筹领先的反弹格局。
上证指数在早盘高开后，直到13:55，发起连续上攻走势，3个小时时间将50点空间踩在脚下。在多头暴动中扮演领头羊的是已经展露头角相当一段时间的军工板块，船舶和航空双双冲锋在前。中国船舶和中直股份成为两板块的领头羊。两个板块的强势普涨虽然精彩，但是没有出现具有标志性的涨停股票，说明板块行情更多受到时间驱动因素影响，炒作上处于朦胧期，板块的真正龙头尚未出现。南京港和连云港的强势推动港口，东方航空则带动运输板块。一带一路的总体炒作盛况不再，但是部分子概念又缓缓回到我们的事业中。石油和建筑板块的中字头成为多头暴动的第三只脚。尽管中国建筑仍然较为疲软，但前期龙头背负巨大利空后的反击给了大小兄弟们带来信心。中国化学、中国石油、中国交建均收出漂亮的阳线。概念板块也走出协同上涨的走势，但是热点较为散乱，没有形成蓝筹方面明晰的主线。
蓝筹的主要涨幅在上午就已经完成，下午第一小时处于高位盘整阶段。创业板指数甚至提前调整。到14:30后，多头时不我待，在收盘前又进攻一次，基本收复盘整失地，在上证指数上保持对的攻击姿态。概念板块们也受到联动效应的支撑，创业板指数收出小阳线。
从总体上看，除了高送转略微受挫外，多个板块基本收红。涨幅在2%以上的有12个，涨幅在1%以上的有多个。个股涨跌停板45比4。是蓝筹驱动，大小齐涨的反弹行情。日内交易过程中人人赚钱，尾盘抢筹有迹可循。
从原则上看，上证指数在昨天(12月20日)触及MA后立刻做出了放量上涨的反击。这也是本轮调整过程中的第一次反击动作，也破除了阴量大于阳量的不良惯例，量价配合较好。目前走势有利于后市震荡后，重新形成向上的第二波攻击，以前期高点作为目标。交易者需要谨慎的不是依托于MA的震荡，反而是突然向上的直接攻击，后者反而有可能形成下一轮破位下行的跳水平台。
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