上周五，联邦政府宣布，新建成的拉各斯-伊巴丹标准轨距铁路线将在明年一月份正式投入运营，届时票价大概在N到N左右。交通部长RotimiAmaech表示，“经济座N，商务座N，一等座N，该收费标准与阿布贾-卡杜纳的收费标准是一模一样的”。实际上若不是因为疫情等因素，该铁路线已经开始进行乘客的运输。
非洲开发银行：非洲经济下滑3.4%非洲发展银行行长AkinwumiAdesina表示，因COVID-19疫情冲击，今年非洲大陆经济将下滑3.4%。“在这种非常时刻，正是需要领导力的时候，无数生命逝去，经济下滑，非洲经济今年预计缩水3.4%”。“全球范围看，经济体正在走向衰退，贸易、资本流动、投资、旅游和全球供应链都或多或少被中断，对于银行业和银行家来说，这样的时刻是艰难的，这样的时刻需要大胆的领导人和果敢的领导力，带领人们走出困境，重振希望和信心”。他也表示，非洲开发银行将为非洲各国、金融机构和私有部门提供强有力的帮助，加速经济复苏。“非洲开发银行启动亿美元的危机应对便利贷款，为非洲国家应对紧急财政需求提供急需的流动性帮助，银行还在全球资本市场中发行30亿美元的抗疫债券，成为历史上最大的美元社会性债券，已在伦敦证交所、卢森堡证交所和纳斯达克上市交易”。
拉各斯州政府下令拆除违规建设的街道大门（WaleOdunsi）拉各斯州政府下达七天通牒，违规建设的街道大门必须按照官方指令做出改正。未获得政府批准建设的大门和其他建筑物，属于违反州交通法律法规。“部分街道、社区为了限制车辆在本区域内行车，违规竖起大门，这导致原本交通就不甚畅通的拉各斯交通更加拥堵”。因此这样的大门在早上五点到午夜之间要么是开放的，要么就直接拆除，“这些大门需要有安保人员看守，比如小区保安或者业主协会人员，但是例如警察、救护车和火警等紧急车辆需通行时，必须开放”。交通部已经成立调查委员会，对未按照官方指令要求的大门进行强制性拆除。
FRSC严禁司机开车打电话，违者将逮捕（OditaSunday）联邦道路安全局（FRSC）拉各斯分局昨日表示，将对一边开车一边打电话的司机予以逮捕，当前马路上这种现象十分普遍。分局局长OlusegunOgungbemide表示，现在无视交通法律法规的人越来越多。“开车打电话、不系安全带、闯红灯、报废车辆上路等不负责任的驾驶行为在大街上随处可见，这是对自己也是对他人生命的不负责任。年国家道路交通法中明确规定，驾驶车辆时不得接打电话，驾校教练在监督学员时也严禁接打电话”。此外，对电话的界定包括了发送和接受口头、打字输入信息；发送和接受传真文件；接收和发送图片；上网浏览网页。
尼日利亚各航空公司或因COVID-19疫情冲击，实施兼并尼日利亚国家民事航空局（NCAA）局长MusaNuhu上周六晚在对COVID-19影响进行评估时预测，各航空公司或不得不进行兼并，以求生存。“部分航空公司若不进行兼并，或无法生存，不过航空业从整体来说会平稳复苏，航空公司运营商们也在一起商讨，如何能渡过难关，这样的危机也曾发生过，但最后都挺过来了”。“我相信很多公司的运作模式可能会发生变化，出现收购和兼并也不需要大惊小怪，这样有利于降低成本”。此外他还表示航空公司确实需要财政救助，客流量下降，收入减少，但是飞机例行维护、公司运营支出一点都不能少，因此提高票价也属无奈之举。
中国投资发展促进会
尼日利亚中国投资发展促进会（中投会）成立于年，是尼日利亚最具影响力的华人商会之一，秉持服务社会、与时并进的宗旨，在维护尼日利亚华人利益、推动国内外商贸、教育、文化与社区发展各个方面，扮演着积极和重要的角色。中投会植根尼日利亚，致力构建工商经贸交流平台，维护工商权益。目前中投会共有四种会籍类别，包括团体会员、商号会员、个人会员及联席会员，经营业务遍及工商各业、政联机构、大型金融与商业组织和中小型企业，形成强大广阔的商贸联系网络。中投会为会员提供多种交流平台、以便分享丰富的资源和商机，并共同建设具有影响力的海内外华商网络，为经贸、教育、文化和社会发展作出贡献。成为中投会的会员，不但能够分享彼此间强大的归属感、认同感，而且可以享受多种服务、设施与活动优惠。
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