4月6日，由中国保险行业协会(下称：中保协)指导，中保研汽车技术研究院(下称：中保研)、中国汽车工程研究院(下称：中国汽研)主办的以“聚焦车险，融合发展”为主题的“中国保险汽车安全指数媒体说明会”在重庆举行。中保协会长朱进元、中保协副秘书长兼中保研董事长郭红、中保研总裁贾海茂、中国汽研董事长李开国、总经理万鑫铭出席了说明会并就媒体关心的问题进行了回答。来自人保财险等8家财险公司代表、20余家媒体代表参加了说明会。
（会议现场图）
在国外发达国家的车险保险费率制定中，车辆安全性能已成为重要的车型定价因子。车辆安全性能作为车险行业费率体系的重要组成部分，在我国一直未能建立系统的体系，极大的制约了车型定价的精细化发展。为此，三家聚集保险、汽车行业精英，跨界合作成立了联合研究工作小组，并于年11月16日在京联合发布了“中国保险汽车安全指数体系框架”。安全指数从消费者立场出发，从汽车保险视角，围绕车险事故中“车损”、“人伤”，开展耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全性四个分指数研究工作，为消费者购车用车、车险保费厘定、汽车安全研发提供参考信息和数据支撑。
（中保协会长朱进元发言）
中保协会长朱进元表示，中国目前已是全球第二大车险市场，同时，在消费者的汽车消费过程当中，中国保险业承担了70%的成本。然而却有一个扭曲状态值得
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